济南物流CBD呼之欲出
发布时间：2015-07-28 09:58:32
作为一个新兴业态，物流行业可以极大地促进商品流转、成本节约和企业核心竞争力的提高，在一定程度上代表着城市的发展水平。近日，济南市委、市政府提出，要打造全国区域性经济、金融、物流中心和科技创新中心，建设与山东经济文化强省相适应的现代化泉城。为此，济南各物流企业摩拳擦掌，已积极行动起来。记者采访获悉，在我市“十二五”规划确定的三大物流片区中规模最大的物流片区——大桥路附近，一座现代化物流CBD已箭在弦上。A从仓库群落到现代物流园
“目前我市很多物流园区，其实相当于一个个大型的物流仓库群落，设施相对简陋，不够美观，所以我们想要打造一个配套设施完善的现代化的物流中心，让无论是传统企业，还是现代化的电商平台，都能够聚集于此，协作共赢，从而为加快济南建设全国区域性物流中心添砖加瓦。”在大桥路零点物流港新建起的现代化办公楼上，山东鹊华实业集团有限公司（以下简称鹊华集团）董事长滕善明向记者描述了他关于济南物流CBD的愿景。
滕善明介绍说，为打造物流总部经济，将大桥路片区建设成为国际化商贸物流总部集聚区，鹊华集团规划对现有的零点物流港改造提升，建设济南零点国际商贸物流港，规划总占地面积约1450亩，总建筑面积200万平方米，总投资80亿元，建设电子商务物流服务园、商贸物流产业园、现代化多功能立体分拣中心、中青年创业园与企业孵化基地于一体的综合性现代商贸物流城。
该项目以大桥路为界分为东区和西区两部分。西区：西至黄河大坝防护绿化带，北至亓家庄南侧道路（赵王河），南至济南东方兴业工贸有限公司用地北侧道路，东至大桥路。东区：西至大桥路，北至胜利路（赵王河），东至济南群康食品厂冷库，南至盖世集团仓库。工程规划分为二期，一期工程位于大桥路以西，建设电子商务物流服务园，建筑面积66万平方米，投资26亿元，该项目已被列入济南市2015年重点建设项目。二期工程位于大桥路以东。占地约950亩，建筑面积126万平方米，预计投资50多亿元，主要建设商贸物流中心、中青年创业园等。B 天然优势孕育物流中心
在滕善明看来，建设济南物流CBD的设想，并非偶然。济南是全国45个公路主枢纽、16个路网性铁路枢纽和21个全国性物流节点城市之一，是华东与华北、东部沿海与西部内陆地区客货交流中心。由鹊华集团打造的济南零点国际商贸物流港，位于零点立交桥与黄河大桥之间，横跨大桥路两侧，区位优势明显，交通十分方便，远可依托济青、京台、济聊、济莱、青银等形成的高速公路网和104、220、308、309等国省道通达全国各地，近则通过二环北路、二环东路等市区路网联结济南市区。
滕善明在近几年的济南市人大会议上，多次提出改造提升物流园区，大力发展物流总部经济的建议。他表示，济南零点国际商贸物流港项目建成后，将引入2000余家企业，提供2万个就业岗位，预计整体实现年营业收入600亿元，税收4亿元，经济效益和社会效益显著。大桥路是我市的北大门，处于我市“北跨”“东拓”战略的节点。由于该片区建设较早，基础设施建设水平低，已不能很好地适应现代物流业发展的需要，迫切需要进行提升改造。项目将提升大桥路物流片区功能定位，形成综合性现代化国际商贸物流园区，发挥辐射带动作用，推动城市建设和产业转型升级，极大地提升济南整体形象。项目建成后，将建设成为城市配城基地，通过建设便捷的城市共同配送体系和公共服务平台，实现物流配送的信息化、专业化、集约化。有效降低运输成本，减轻企业负担，缓解交通拥堵，减少环境污染，惠及千家万户。项目的建设，将强化人流、物流、信息流、资金流“四流合一”，推动济南成为省会城市群经济圈的核心城市，加强蓝、黄经济区与省会发展的联动，对将济南市建设成为全国性物流区域中心城市和率先成为全国性物流节点城市具有重要意义。C打造电商物流聚集地
随着网络购物逐渐成为一种趋势，大小邮包满街传递成为一种热潮，电商物流已成为物流行业亟待挖掘的新着力点。滕善明表示，在济南也有着不少电商企业，但是，它们分布在市区的各个角落，难以实现集聚效应。因此，济南零点国际商贸物流港将一期工程定位于打造电子商务物流服务园，为济南电商物流发展“下一场及时雨”。滕善明说，目前济南电子商务物流服务园项目正在规划建设中。项目位于大桥路西侧、零点物流港以北，规划总占地面积300多亩，总建筑面积60多万平方米，总投资26亿元。主要产业为电子商务仓储物流，主要建设物流信息大厦、电商聚集区、多层仓储区、配送快递区、城市配送区、信息服务区等功能区域。项目的实施，将引入1000余家企业，提供上万个就业岗位，税收上亿元。目前项目正在按程序办理各项手续，预计年内开工建设。目前，多家电商企业已达成入驻意向。该项目将高度整合社会资源，成为物流信息、商品集散和电子商务集成的运营枢纽，助推济南市建设成为全国性物流区域中心城市和全国性物流节点城市。
