为了完善中长期物流规划，加快场站设施建设。物流平台建设是整合物流资源，培育专业第三方物流企业，推进物流产业发展的一个有效方法和途径。一直以来，对现代物流这一新兴复合性产业认识还不够深，物流规划滞后，且多重视物流站场、轻物流系统研究，物流规划与城市规划的结合不够紧密，重国际物流、轻国内物流。应对义乌市现代物流业作一次全面研究，制定一个全面的、系统的、有深度的发展规划，明确现代物流产业的战略地位，并建立一套行之有效的规划实施机制，确保规划有效实施。当前，在加快推进内陆口岸场站一、二期工程等现代国际物流站场建设的同时，可以考虑在高速公路出口、铁路货站等重要对外交通节点附近设置规模不少于2000亩的国内物流枢纽场站，在各产业化明显的镇都设立物流场站，构筑布局合理、功能完善、设施先进、服务高效的现代物流设施体系。
除了场地的规模设置，在物流信息平台整合方面，我们也是有很多需要做出改进的地方。第一物流运力电商平台，是国内最早在平台上大规模引入保险的平台之一，以保险为平台各方保障安全，包括货物安全、车辆安全、司机人身安全、交易支付安全等。在该平台上，车主或货主可直接在APP客户端为配送货物及人员进行在线投保，由众安保险出具电子保单。目前支持在线免费发布货源、免费配货服务。由李嘉诚御用银行家，称誉为“红筹股之父”的梁伯韬先生入资支持，为中国物流行业进入“互联网时代”奠定基础。央视4套中国新闻曾报道”第一物流首次提出运力电商概念，实现物流链信息化“。
制订有关政策措施，营造良好的物流发展环境。加快现代物流业的发展，必须有针对性地在政府引导、项目规划、协调服务以及行业政策、行业标准等诸方面制定一系列政策措施。目前，建议结合物流公司的实际，制订一个系统的现代物流业发展相关扶持政策，建立扶持现代物流业发展专项资金，着重对物流企业的技术改造、创新服务、建设公共型信息平台等方面给予扶持补助;鼓励物流企业参与等级评定，确定市重点扶持物流企业;对现有涉及物流税收政策进行一次全面梳理，实行物流差额征收办法;实施主要城区禁止货运车辆通行后，对重点扶持物流企业采用厢式车辆配送，优先给予特许。同时，鼓励现有物流经营者做强做大，向专业化、集约化、集团化方向发展。
强化技术和服务支撑，提升现代物流服务水平。现代物流业区别于传统运输、仓储业的主要特征就是信息化。积极发展物流信息网络系统，构筑物流信息平台是第一物流现代物流发展的关键。为此，要充分利用第一物流信息基础设施较好、社会信息化程度较高等有利条件，在“数字”基础上构筑完善的现代物流信息平台;积极鼓励企业信息系统接入，推进企业上网。第一物流属于物流行业的网络物流园区，平台完全免费使用，在线车主、货主覆盖全国各地，更加快捷有效的实现车找货，货找车，第一时间帮助货主找到回程车，降低运输成本，第一时间帮助车主随时随地匹配货源信息，减少空驶几率。第一物流平台由发货端和运输端构成，有物流需求的客户可通过Web(互联网)、Wap(移动互联网)、App(移动客户端)、Wechat(微信服务号)、PC客户端五种方式发货和接单，精准的客户群定位和多元化的技术运用，为该平台积累大数据信息资源奠定了基础。
这就是“第一物流”的责任!
